BMWに「CSL」の名称が復活か? 高性能M4プロトタイプをスクープ!

■はるかに大きなフロントスプリッターを装備、最高出力は510ps

かねてから噂のあったBMWの超高性能2ドアクーペ「M4 CSL」とみられる開発車両をカメラがはじめて捉えました。

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BMW M4 CSL 開発車両

CSLは「Coupe Sport Lightweight」の略で、同ブランド2ドアスポーツの頂点に君臨するモデルです。

これまで1973年に伝説的な3.0CSL、2003年にE46型「M3 CSL」を発売、後者はブラックとシルバーの2色のみで提供され、カーボンファイバー製ルーフ、ボディパネルを持ち、リアウィンドウの薄いガラスを特徴としていました。M4 CSLが実現すれば19年ぶりの復活となります。

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BMW M4 CSL 開発車両

これまでM4のテストミュールを目撃していましたが、市販型ボディのプロトタイプは初めてです。捉えたテスト車両は、はるかに大きなフロントスプリッターを装備、複雑なスポークパターンを持つブロンズ仕上げの大径ホイール、目立つリアスポイラーを装着しています。

また大型リアディフューザー、デュアルエキゾーストパイプがインストールされていることがわかります。

市販型では、「M5 CS」新型モデル同様にカーボンコンポジットフード、ルーフ、フロントスプリッター、ミラーキャップなどを装備する可能性が高く、M4より104kg(230ポンド)軽量化が図られるとみられます。

その心臓部には、3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンを搭載、最高出力は510ps、最大トルク600Nmを発揮、6速マニュアルギアボックスと組み合わされると予想されます。

開発が順調に進めば、M4 CSLのデビューは2022年初頭とみられ、生産は同年7月から開始、限定1,000台未満で販売され、市場ではポルシェ「911 GT3」新型と争うことになりそうです。

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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