APOLLO 
■次期型の全ラインアップを入手！ エントリーにRWD、ほかすべて全輪駆動「xDrive」を採用
メルセデス・ベンツ「Sクラス」を追うべく、BMWは現在フラッグシップセダン「7シリーズ」、および新シリーズとなる電気「i7」ファミリーを同時開発しています。その両モデルの開発車両をカメラが捉えました。
ミュンヘンのダウンタウンで捉えたナンバー「2707」のプロトタイプはトランクリッドスポイラーを装着しているほか、クワッドエキゾーストシステムをインストールしており、燃焼エンジンを搭載したハイエンドバリアントのようです。
またバイエルの田舎道で捉えた「2487」のプレートを付けるプロトタイプは、エキゾーストパイプが見当たらず、フルEVとなる「i7」プロトタイプの可能性が高いようです。
両モデルとも、ヘッドライトやテールライトは暫定的なもので、市販型ではより洗練されたクラスタに置き換えられます。また、ライトの位置がかなり低いため、上下二分割されたスプリットデザインが噂されています。
リアエンドでは、LEDテールライトが大流行しているストリップライトになる思われます。
どちらの車両にもグリルにセンサーを搭載、噂によると次期型レンジトッパーでは、ロールスロイスに似た自動開閉ドアと、「高速道路アシスタント」と呼ばれるより高度な半自動運転システムを搭載する予定だといいます。
独占入手した次期型ラインアップは、7シリーズでは「735d」「740i」「745e」、そして「M750e」。新シリーズのi7ファミリーは「i740i」「i750i」、そして頂点には最高出力650psとも噂される「i7M60」が設定されます。
i7M60では少なくとも2つの電気モーターを搭載、1回の充電による航続距離は400マイル（644km）を超えてくると思われます。またRWDのi735dとi740を除いてファミリーすべてのモデルは全輪駆動「xDrive」を搭載します。
新型7シリーズとi7はほぼ同時公開が期待されており、最速で2021年内、おそくとも2022年初めにはワールドプレミアが予想されています。
（APOLLO）
