NSXのエキスパートROUTE KSが手がけたフルエアロ仕様のNSX【東京オートサロン2021】

■NSX 2021オートサロン仕様【NSX-DK Style】

ROUTE KS NSX 2021 オートサロン仕様
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ROUTE KS NSX 2021 オートサロン仕様

三重のROUTE KSといえば、NSXにこだわり続ける専門ショップとして全国的に知られた存在です。そのROUTE KSのブランドNSX-DK Styleが、今回の東京オートサロンのために作り上げたのが、このNSX 2021オートサロン仕様。

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すでにリリースされているDKエアロキットの下部に追加する形でアンダーフラップを装着しています。

このモデルは、同社のDKエアロキットを装着した現行NC1型NSXをベースに、フロント、サイド、リアにアンダーフラップを追加し、さらに翼端板形状が新しい専用のリアウイングを装着したものです。

ボディの一番下に付くエアロのボリューム感が増したことで、従来のDKスタイル以上に低さをアピールする外観ですが、代表の川合進二さんによれば車高自体はノーマルのままなのだとか。さすがNSXを知り尽くしたエキスパートの仕事ですね。

ボンネットフィンやフェンダーアウトレットなど、随所に配された差し色のブラックも効いています。

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随所に配された差し色の黒がエクステリアを引き締めます。
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新設計のリアウイング。翼端板形状が変更されています。

川合さんによれば、このクルマはあえて見た目重視を狙ったそうで、エンジンやマフラーなどはノーマルとのこと。とはいえ鈴鹿、富士、筑波といったサーキットではしっかり走行テストも実施しており、エアロによるタイム短縮効果も確認しているそうです。

パーツ装着にあたって一切穴あけ加工していない点も魅力。なんらかの理由でノーマルに戻したいというときも、これなら心配無用ですね。

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ノーマルと同サイズながらホイールはBBS、タイははミシュランCup2に変更。
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ノーマル車高なのに低く見えるのはオーバーフェンダーの効果。

自然吸気の後輪駆動だった初代に対し、現行のNSXは過給エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド4WD。

高度な電子制御を採用しているだけに川合さんもセッティングなどには苦労されている様子でしたが、その分やりがいも感じているようでした。今後の熟成にも期待したいですね。

●NSX-DK Style/NSX 2021オートサロン仕様/ベース車両メーカー(ホンダNSX)/装着パーツなど:エアロパーツ:DK Aero Kit+新開発アンダーフラップ(フロント、サイド、リア)、新開発リアウイング/タイヤ:ミシュランPilot Sport Cup 2(フロント:245/35R19、リヤ:305/30R20)

(文:角田 伸幸)

【関連リンク】

・ROUTE KS
https://www.route-ks.com/

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