BNR32は944ターボ、BCNR33はBNR32が最大のライバル！渡邉衡三が清水和夫の突っ込みについつい吐露!? Vol.3【Back to the BNR32】

■宥（なだ）めて、賺（すか）して、脅（おど）して！

●第二商品本部主査・伊藤修令の想い・コンセプトをカタチに

R32スカイラインGT-Rの開発段階から深い関わりを持つ、国際モータージャーナリスト・清水和夫さんが、BNR32開発メンバーに突っ込みインタビューを行った【Back to the BNR32】。

プロローグ編では清水さんのBNR32に対する想い、Vol.1では伊藤修令さんへのインタビュー、Vol.2では田口浩さんに貴重なお話を語っていただきました。

さぁ、今回Vol.3は32～34のすべてに関わってこられた渡邉衡三さんが登場です。

「日産901運動」OB会パーティーでのインタビューなので、ちょっと気持ち良くお酔いになられている渡邉さんがついポロっとしてしまったこととは？

●BNR32は目標へ向かって一直線に進んでいった

日産901運動スタート時、渡邉衡三さんは車両実験部・スカイライン担当実験主担でした。主査・伊藤修令さんのBNR32コンセプトを技術的に翻訳し、設計に展開し、図面にし、クルマにし、それがコンセプト通りに仕上がっているかどうかをチェックする…という難しい立場でした。

「某清水和夫が女性を口説くときと同じ（!!）、自分の思い通りになるように宥（なだ）めて、賺（すか）して、脅（おど）して！と、あらゆる手練手管（てれんてくだ）を使っていましたね」（渡邉）。

な～んて感じで、清水さんもタジタジな渡邉衡三さんの第2世代スカイラインGT-Rへの想いの続きは、動画で！

（清水 和夫／映像協力：日産自動車／取材協力：P901 OB会／動画：StartYourEnginesX／アシスト：永光 やすの）

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