新旧BMW・1シリーズのゼロヨン勝負。※ただしウエット路面、新型4輪vs旧型2輪【動画】

●これはまれにみる接戦! どっちが健闘したと考えればいいんでしょうか?

さっさとゼロヨン勝負を見たいかたは2:35あたりからどうぞ。左がM135i、右がM140iです。また、自動翻訳の日本語も、なんとか意味がわかるレベルなので、設定してみるといいかもしれません。

BMWの1シリーズの2輪駆動モデルは新型からFFになってしまいましたが、このM140iは後輪駆動です。ウエット路面で、スタートからそんなに大きな差はつけられていないので、FRのBMWのトラクション性能おそるべしです。ドライ路面だったら、1/4マイル地点ではもっと差がつくことが予想できます。

1シリーズのモデルチェンジ前後のほぼ同じパワーのFFとFRのモデルでもゼロヨン勝負を見てみたいですね。

スタンディングスタートのゼロヨン勝負のあとには、ローリングスタートの加速勝負もありましたが、これはもう当然の結果でしょう。ちなみにブレーキテストのほうは車重が1450kgのM140iのほうが1520kgのM135iより短い距離で止まりましたね。

実際には複数回走行しているようです。おおむねM140iが勝ったようですが、ゼロスタートからの加速で、何度かM135iも勝ったようです。

もちろん、加速力と制動力だけがクルマの価値ではありません。燃費をはじめとする環境性能や安全性も重要です。そういった点で最新のM135iはかなり優れていると思われます。じっさいゼロヨン勝負でも前半はM135iがリードしていましたしね。

(まめ蔵)

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