メルセデス・ベンツブースはスポーティなAMGと先進的なEQの2本柱で展開【東京オートサロン2020】

続いてはメルセデスAMGブランドです。2019年はAクラスセダンやCLAといったFFの駆動方式を採用したモデルが次々に登場しました。そのモデルの頂点に立つのがAMGモデルとなります。

メルセデスベンツ外観03
A35 4MATIC Edition1のフロントスタイル

AMG A35 4MATIC Edition1はメルセデスAMGのエントリーモデルとなるクルマです。新開発の2L直列4気筒ガソリンターボエンジンは最高出力306ps、最大トルク400Nmを発生。しかも燃費性能はWLTCモードで12.2km/Lを実現しています。

メルセデスベンツ外観02
A45S 4MATIC+ Edition1のフロントスタイル

続いてはAクラスのフラッグシップモデル、AMG A45 S 4MATIC + Edition1です。レーシングテクノロジーを満載し、マイスターの手によって手組される2L直列4気筒ガソリンターボエンジンは最高出力421ps、最大トルク500Nmと2Lターボエンジン最強のスペックを誇ります。

メルセデスベンツ外観01
CLA A45S 4MATIC+のフロントスタイル

最後はスタイリッシュな4ドアクーペCLAのフラッグシップモデル、CLA45 S 4MATIC+です。A45と同じ最高出力421psという最強スペックを誇る2L直列4気筒ガソリンターボを搭載。走行状況とドライバーの意志に応じて前後のトルク配分を100:0から最大50:50まで可変、さらに後輪左右にも可変配分するトルクベクタリングで優れた走行安定性と回頭性を実現しているモデルです。

メルセデスベンツの外観06
GLC300 4MATIC Sports coupeのフロントスタイル
メルセデスベンツ外観07
V220d AVANTGARDE longのフロントスタイル

このほかにも2019年にマイナーチェンジを行ったメルセデス・ベンツSUVラインナップで最も販売台数の多いGLC、そしてフロントマスクを変更したVクラスなど市販車中心の展示となっています。

(萩原文博)

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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