諸星陽一 
●オーバーフェンダーで迫力アップ！ 自然の中が似合う「フィールドモンスター」
2年8カ月ぶりに日本で復活したトヨタのSUV「RAV4」。ノーマルモデルも人気のモデルですが、ノーマルの魅力をさらに向上したTRDのコンプリートモデルが話題となっています。
TRDのコンプリートモデルはオンロードよりの「ストリートモンスター」とオフロードよりの「フィールドモンスター」の2種が存在しますが、今回は「フィールドモンスター」に試乗しました。
「フィールドモンスター」に装着されるエクステリア回りのパーツは、フロントロアガーニッシュ、フロントバンパーガーニッシュ（LED付き）、サイドタフブレード（試作品）、サイドデカール、オーバーフェンダー、バックドアガーニッシュ、バックドアロアガーニッシュ、ルーフラック、17インチアルミホイール（CRIMSON MG MONSTER）、ドアハンドルプロテクター、セキュリティ付きナンバープレートボルト。
インテリア用パーツでは、プッシュスタートスイッチ、ラゲージマット、ラゲージボックス、サンシェード、IRカットフィルム、TRDスピーカーセット。さらに機能パーツとしてパフォーマンスダンパーが装備されていました。
初代から次第にボディをワイド化し、迫力を増してきたRAV4は、現行モデルとなったときにすでに力強いエクステリアを得ていましたが、この「フィールドモンスター」はその魅力をさらに向上したスタイリングとなっています。
オーバーフェンダーはオリジナルより約10mmアップする程度にとどまっていますが、迫力はアップ。試乗車のタイヤはホワイトレターのBFグッドリッチのオールティレーンT／Aとなっていたため、その雰囲気アップ感はグッと高いものでした。
オフロード系のタイヤが装着されているにもかかわらず、クルマの走りはシャキシャキと引き締まっていました。これはパフォーマンスダンパーの効果といって間違いないでしょう。オフロードよりのドレスアップながら、オンロードの走行性もしっかり確保している。これを両立しているところはさすがワークス系といった印象です。
（文／写真・諸星陽一）
