【新車】メルセデス・ベンツがAMG A35 4マチックと新型CLAを発表！　盤石のFFモデルラインナップを形成

公開日 2019/08/27 14:52
更新日 2019/08/27 16:03
著者萩原文博

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●新型CLAは2L直4のディーゼル（FF）とガソリン（4WD）を用意

AMG A35 4マチックと同時に発表されたのが、スタイリッシュな４ドアクーペそしてシューティングブレークという2つのボディを用意するCLA／CLAシューティングブレークです。

CLAクーペと上野社長とのフォトセッション。

先代以上に美しさが増したシューティングブレークのリアスタイル。

CLA／CLAシューティングブレークは上級モデルであるCLSクラスから採用された前傾するフロントエンドがサメの尖った鼻先をイメージさせる新デザインを採用した外観が特徴です。メルセデス・ベンツのクーペモデルに共通するサッシュレスウィンドウを採用し、エレガンスかつスポーティなクーペスタイルを演出。CLA／CLAシューティングブレークのワイド＆ローのボディはCd値0.23という高い空力性能を実現しています。

同じFFシリーズの中でもヘッドライトの形が異なる。

メルセデス・ベンツのクーペモデル共通のサッシュレスドアを採用。

インテリアは新型Aクラスの基本デザインを踏襲。連続するワイドスクリーンディスプレイやジェットエンジンのタービンを思わせる5つの円形エアアウトレットがスポーティさを強調しています。デザインを追求する一方で、室内空間のゆとりを改善。先代モデルに比べて室内幅は前席で35mm、後席で44mm、そして前席のヘッドクリアランスも17mm拡大され、スタイリッシュなクーペスタイルながら、圧迫感の少ない室内空間となっています。

Aクラスと同様に対話型インフォテイメントシステム、MBUXを搭載。

スタイリッシュなデザインだが、先代よりヘッドクリアランスは増加。

CLA／CLAシューティングブレークに搭載されるエンジンは2種類。FF車の200dには最高出力150ps、最大トルク320Nmを発生する2L直列４気筒ディーゼルターボと4WD車の250 ４マチックに搭載される最高出力224ps、最大トルク350Nmを発生する2L直列４気筒ターボです。組み合わされるトランスミッションは200dが8速DCT、そして250 4マチックは7速DCTとなります。

CLA200dに搭載される2L直列4気筒ディーゼルターボエンジン。

CLA250 4マチックに搭載される2L直列4気筒ガソリンターボエンジン。

CLA／CLAシューティングブレークにも対話型インフォテイメントシステのMBUX、テレマティクスサービス「メルセデス・ミー・コネクト」を搭載。また「インテリジェントドライブ」と呼ばれる安全運転支援システムは最上級モデルSクラスに匹敵する最新のシステムで、全方位を監視しドライバーをサポートしてくれます。