塚田勝弘 
注目の新ステアリング機構は、スポーティな旋回性と安定感を両立させるため、「TRICITY」の機構を進化させた新ステアリング機構「LMWアッカーマン･ジオメトリ」を採用。
これにより、自然な操舵感、リーン特性をもたらすほか、また、外側片持ちフロントサスペンション（倒立式/タンデムフォーク）、410ｍｍトレッド、2軸ステアリング機構により、45度のバンク角を実現。2軸ステアリング機構は、約50：50の理想的な前後重量配分をもたらし、優れたハンドリングにも貢献するとしています。
また、高い安定感に加えて、各種制御技術の投入により長距離ツーリングでもリラックスして走ることが可能で、走行中だけでなく目的地に到着した後も、より楽しむことができるモデルでもあるそう。
デザインは、独自のメカニズムを活かした、かつてない走りを予感させる斬新かつ未来的なスタイルで「攻めのLMW」を表現し、上質と性能を両立。
フレームは工法と材質（アルミ＆スチール）を使い分けたハイブリッド・フレームで、リヤアームは優れた剛性・強度バランスをもたせるため、アルミ鋳造+パネル溶接を採用。ディメンジョンもトレッド、キャスター、リヤアーム長などを整え、優れた旋回性を実現したとしています。
タイヤは、スポーツバイク並みのハンドリングと優れた走行性能を発揮するため、「NIKEN」専用120/70 R15のVレンジタイヤをフロントに採用。タイヤメーカーと共同開発し、優れたグリップ性、耐摩耗性、ウエット性能が特徴としています。
コントラストの強いシルエットにより、スポーティな運動性能を視覚化、上質で刺激的な走りを予感させるスタイルを採用したという「NIKEN」。価格は178万2000円です。
（塚田勝弘）
