永光やすの 
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ストリート爆走系OPTION誌でも、OPT・Z（Z31）の耐久レース挑戦など自ら参戦した大掛かりな記事から、「OPTIONレーダー」の中の小ネタまで、その時代の注目レースを多数レポートしています。そんなOPTでも、今回紹介するレースは掲載外？かもしれない、日本では馴染みの薄〜いレース……。
それが、2018年は韓国国内3ヵ所のサーキットを転戦し、全8戦で行われている『CJロジスティクス・スーパーレース・チャンピオンシップ』のトップカテゴリー「CADILLAC6000」（キャデラック6000、以下S6000）です。
このレースには、フォーミュラニッポンを経て2006年にF-1へもチャレンジした井出有治選手や、セントラル・柳田社長のご子息、柳田真孝選手など、日本からもレーサーやエンジニアの方が多数挑戦しているにも関わらず、なぜかあまり日本では紹介されないんですよね。
ってことで、今年2018年で参戦5年目となる井出有治選手を追っかけて、このS6000レースをご紹介しましょう。
【ガワはキャデラック、中身はパイプフレームのワンメイクレースがS6000】
S6000で使用されるマシンは、キャデラックATS-Vっぽい被せモノ（カウル）がされる、パイプフレームのワンメイク。斜め上へせり上がるバタフライドアがそそられます！
エンジンはGM製の6.2L-V8。井出選手がエントリーしている「KUMHO ECSTA RACING TEAM」（クムホ・エクスタ・レーシングチーム）のfacebookや、CJロジスティクス・スーパーレース・チャンピオンシップのオフィシャルサイトにある車載動画を見てみると、アメリカンV8の持つ独特な「ドドドドッ」というエンジンサウンドが、なにやら波乱を予感させます…!?
