2019年のNASCARにトヨタ「スープラ」参戦!次期モデルもいよいよ市販へ

トヨタ自動車が7月6日、2019年シーズンより現在の「カムリ」に代わり、「スープラ」でNASCARに参戦すると発表しました。

NASCARは米国で人気の高いレースの一つで、7月5日にはNASCARカップ・シリーズ第18戦と、エクスフィニティ・シリーズ第16戦が開催されているフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイにおいて、参戦予定のスープラを公開。

NASCAR仕様のスープラは、モータースポーツ活動拠点である米国「TRD」(トヨタ・レーシング・デベロップメント)と、南カリフォルニアに拠点を置く「Calty」(キャルティ)がそれぞれ開発とデザインを担当したそうです。

「スープラ」は2000GTなどと並び、トヨタの歴史において長らくフラッグシップスポーツとして親しまれて来ましたが、2002年に生産を中止。2014年にはデトロイトモーターショーに次期「スープラ」を示唆するスポーツクーペ「FT-1」を出展。また本年3月にはレーシングカー「GR Supra Racing Concept」として、ジュネーブ国際自動車ショーに出展しました。

トヨタでは次期「スープラ」を2019年前半より順次、世界各国に導入する計画で、新型においても、世界のモータースポーツシーンで活躍して来た伝統を引き継いで行くとしています。

こうした状況から、来年には新型「スープラ」の市販モデル登場に加え、NASCARで活躍する同車の姿を見ることができそうです。

Avanti Yasunori・画像:TOYOTA)

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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