萩原 文博 
RX450h Lはホイールベースは2790mmで5人乗りモデルと同じですが、室内長は545mm延長され、2775mmまで延長。車両重量は2240kgと約100kg重くなっていますが、燃費性能はJC08モード燃費で17.8km/Lと優れた燃費性能を実現しています。
RX450h Lはサードシートでも大人がゆったりと過ごすことのできるスペースを確保しているだけでなく、サードシートへのスムーズにアクセスできるようにセカンドシートをレバー操作で前倒しして、前方に移動できるウォークインモード機能を追加。さらにサードシート用のエアコンも装備し、全席で快適に過ごせるように配慮されています。
サードシートを使用していても、フラットで十分な容量のラゲージスペースを確保。サードシートはセカンドシートサイドのトリム左側とラゲージサイド左側のボタンによって電動格納が可能。さらに、セカンドシートの背もたれを倒すと、フラットな床の広大なスペースが出現します。
RX450h LはRX450h バージョンLとほぼ同じ装備となっており、歩行者検知機能付衝突回避支援タイプのプリクラッシュセーフティシステム、全車速追従機能付レーダークルーズコントロールといった4つの機能がセットになった先進運転支援システムのレクサスセーフティシステム＋をはじめ、セミアリニン本革シート、セキュリティ機能が強化されたイモビライザー＆侵入センサー付きオートアラームなどが標準装備されています。
RX450h Lに乗ってみると、まず高い静粛性に驚かされます。システム合計230kw（313ps）を発生するハイブリッドシステムは車両重量2トンを超えるボディを静かにそしてスムーズに加速してくれます。高速道路の追い越し加速はもちろんですが、ワインディングを走行してもストレスを感じるシーンは全くありませんでした。
全長は長くなっているものの、運転したときの取り回しなどは5人乗りのRXとほとんど変わりません。サードシートを使用してもラゲージスペースは確保されていますし、サードシートを格納すれば、大きな荷物もラクラク搭載できるのは魅力ですし、強いセールスポイントになります。
RX450h Lの車両本体価格は769万円。ほぼ同じ装備のRX450h バージョンLが729万6000円なので、39万4000円高です。しかし、サードシートがあることや広いラゲージスペースの利便性を考えると3列シート仕様のRX450h Lが断然オススメです。
（萩原文博）
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