【新型アルファード&ヴェルファイア試乗】徹底チェック!人気の理由がうなずける細部までの丁寧な作り込み

大規模マイナーチェンジが行われたアルファードとヴェルファイアをチェックしました。

今回、純ガソリンエンジン車はユニットをV6・3.5Lの新型に変更しています。短時間試乗もできました。通常時は2トンを大きく超える車重をものともせずほぼ無音で快速走行し、アクセルを大きく踏み込めばどう猛な音を上げて加速体制に移ります。ライオンのようでした。

また全車に予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」の第2世代・最新モデルを標準装備しています。

単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上によって、昼間の自転車や夜間の歩行者も検知することができるようになりました。レーダークルーズ作動時に車線キープを補助するレーントレーシングアシストなども注目です。

この記事の著者

ウナ丼 近影

ウナ丼

動画取材&編集、ライターをしています。車歴はシティ・ターボIIに始まり初代パンダ、ビートやキャトルに2CVなど。全部すげえ中古で大変な目に遭いました。現在はBMWの1シリーズ(F20)。
知人からは無難と言われますが当人は「乗って楽しいのに壊れないなんて!」と感嘆の日々。『STRUT/エンスーCARガイド』という名前の書籍出版社代表もしています。最近の刊行はサンバーやジムニー、S660関連など。
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