ウナ丼 
5代目にモデルチェンジしたレクサスLSに乗る機会を得ました。
11年ぶりのフルチェンジを迎えたこのフラッグシップモデルは全長5235mm・全幅1900mm・全高1450〜1460mm・ホイールベース3125mmというサイズ。数値的にはビッグですが、6ライトのクーペ的フォルムを持つ外観はスポーティーで、実際の寸法よりも小さく見せます。
ボディーは従来まで設定されていたロングモデルは用意されず、標準モデル一本となります。
車台は新世代のGA-Lプラットフォーム。これに前後マルチリンクのサスペンションをセットしました。
この足回りには電子制御エアサスペンションが組み合わされており、従来からある走行中の車高ハイ／ローの選択に加えた新機能として、乗降時のみ30mmボディを上下させる機能も備わっています。
内装は材質的に高級になるだけでなく、デザインとしてもハイクオリティなものとなっています。一部モデルでは世界初となる切子調カットガラス採用など、ラジカルな試みも見られます。
メーター部のTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイの表示内容は運転状況に合わせて大きく変化します。また、ナビゲーション等に加えてシートポジションまで操作することが可能になったセンターコンソールのタッチパッド式「リモートタッチ」も魅力的です。
新LSは、搭載エンジンによってLS500hとLS500（後述）の2タイプに大別されます。駆動方式はFRとAWDの2タイプが用意されています。
LS500hはV6 3.5Lエンジン+モーターを持つハイブリッドシステムを採用しました。出力・トルクはエンジンが299ps/6600rpm・356Nm/5100rpm、モーターが180ps・30.6kgmです。
変速はマルチステージハイブリッド・トランスミッションで行われます。これはレクサスLCで初採用されたハイブリッド用有段変速機構です。
