日産で無資格者が実施していた「完成車検査」とは、どんな検査？ 何が問題なの？

日産が、国内の全工場で「完成車検査」において不正をしていた問題が大きくなっています。

簡単にいうと、日本の自動車メーカーが国内向けに生産するクルマについては、国土交通省との約束に基づいた体制において完成車検査（完検）を実施することにより、そのまま登録できます。しかし、日産の問題は約束した体制（正規の検査員）ではない状態（非正規の検査員による作業）が常態化していたのです。

工程としての検査自体を省略していたわけではないようですが、検査員が非正規であったということは、完成車検査としての体をなしていないことになり、全車の再検査が必要という話になっています。