0-400m加速15.9秒、最高速度220km/hとされる同車のポテンシャルは今回の試乗会でも十二分に体感できるとともに、軽量な車体(1,120kg)による圧倒的な加速性能の良さや保存状態の良さに感心することしきり。
ソレックスキャブを3連装した2.0L DOHCエンジン(150ps/18.0kg·m)が発する勇ましいエンジンサウンドが身震いするほどの感動を与えてくれるとともに、当時のエンジンの美しさを維持しているオーナーの努力にも大いに感心した次第です。
会場には「トヨタ 2000GT」の開発当時、トヨタのワークス・ドライバーとして走行テストを担当されていた細谷四方洋氏も参加されていました。(下画像先頭)
次回の記事では試乗中の車内の様子やエンジンサウンド、試乗コースを元気に走り回る、とても「50歳のマシン」とは思えない様子を収めた動画を公開したいと思います。
また今年の11月4日(土)には、愛知県長久手市にあるトヨタ博物館に場所を移して「トヨタ2000GT 生誕50周年祭」が9:30~15:00で予定されており、20台のトヨタ2000GTが参加するとともに、同車6台を使った同乗試乗会が行なわれるそうなので、興味の有る読者はぜひ会場に足を運ばれてみては如何でしょうか。
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