【新車】追加された2.0L直噴ターボ仕様も用意するハリアー「GR SPORT」

トヨタ・ハリアーは着実な販売を積み重ね、マイナーチェンジで待望の2.0L直噴ターボモデルも追加されています。9月19日に発売された新スポーツバージョンである「GR」シリーズ第1弾にもSUVとして唯一、ハリアー「GR SPORT」が名を連ねています。

ベースモデルは「ELEGANCE」で、2WD/4WDガソリン車、4WDターボ車に「GR SPORT」を設定。

ほかの「GR」シリーズと同様に、ホワイト塗装+GRロゴ入りのブレーキキャリパー、専用エンブレム(全車:前後/サイド)を専用装備。内装には、専用スポーティシート(GRロゴ入り)やドアトリム、フロントシートなどに専用加飾やシルバーステッチが施されるほか、GR専用スタートスイッチを配置。

さらに、ハリアー専用装備として、専用チューニングサスペンション、スポット打点追加+ブレース追加、専用メーター(GRロゴ付)、専用マフラー、カーボン調加飾(ドアスイッチベースなど)、小径ステアリングホイールが加わります。

ボディカラーは全6色で、「ホワイトパールクリスタルシャイン(メーカーオプション)」、「シルバーメタリック」、「ブラック」、「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン(メーカーオプション)」、「ダークレッドマイカメタリック」、「ダークブルーマイカメタリック」が揃えられています。

「ELEGANCE GR SPORT」価格は、2.0L(NA)の2WDが3,398,760円、4WDが3,593,160円。2.0L直噴ターボで4WD仕様が3,996,000円です。

(塚田勝弘)

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この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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