塚田勝弘 現在、3代目にスイッチしているアウディTT。2017年9月20日、スポーティモデルのTT SとTT RSが一部改良を受けました。アウディTT Sは2.0Lの直列4気筒ターボのTFSIを搭載し、286ps/380Nmという強力なアウトプットを4WDのクワトロが路面に伝えます。
デザインでは、ボンネット上に配置されたアウディの「フォーリングス」がトップモデルのR8との深い結びつきを感じさせます。
今回受けた一部改良では、TT Sにアウディパーキングシステムを標準化。また、2.5Lの直列5気筒TFSI（400ps/480Nm）を積むアウディTT RSは、速度リミッターの設定が250km/hから280km/hに引き上げられています。
さらに、アウディTT全車にスマートフォンインターフェースとUSBケーブルが追加され、コネクト機能の充実が図られています。価格はアウディTT Sクーペが768万円、TT RS クーペが989万円、TT RS ロードスターが1005万円です。※写真は欧州仕様です。
（塚田勝弘）
