それらを踏まえたうえで、機能性も向上。
なかでも「前席と後席の隔絶感」を解消するために追加されたのが、最大570mmのスライドが可能な助手席スーパースライドです。前後の間隔が短くなることで、後席乗員との会話が盛り上がるほか、後席に座る子供の世話が簡単になっています。
また、インパネの造形も刷新。ステアリングの上からメーターをみるタイプへ変更することで運転しやすさを高めつつ、運転席の前に財布などをサッと収納できる小物入れが増設されました。
(今 総一郎)
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