塚田勝弘 
新型BMW Z4のデビューを示唆する「BMWコンセプトZ4」コンセプトが、アメリカ・カリフォルニアで開催されている「ペブルビーチ・ コンクール・デレガンス」にて披露されました。
次期BMW Z4といえば、噂されている新型トヨタ・スープラとの共同開発が気になるところ。トヨタとBMWは、2013年1月に「燃料電池システム（FCシステム）」、「スポーツカー」、「軽量化技術」の共同開発研究の3つを軸に、「ポストリチウムイオンバッテリー技術の共同研究」も含めて正式契約が交わされています。
共同開発の成果として、2016年9月には、トヨタのFCシステムを搭載した5シリーズ・グランツーリスモの試作車を日本のプレス向けに公開済み。
スポーツカーの共同開発を振り返ると、2013年1月に「両社は、ミッドサイズのスポーツカーに搭載する共通のプラットフォームのコンセプトを決定するためのフィージビリティ・スタディ（採算性などの実行可能性）を開始することで合意。お客様によりご満足いただけるよう、両社の技術と知見を高いレベルで融合していく。同フィージビリティ・スタディは、本年中に完了する予定。その後、両社は、スポーツカーの共同開発に向けた将来の更なる協力について検討していく」としています。
さらに、トヨタの内山田副会長（現トヨタ会長）は、「スポーツカーの共同開発」について、クルマはやはり、エキサイティングでないといけません。ワクワク・ドキドキする走り、最先端を感じさせるデザイン、そして環境性能も最高レベルであって欲しいです。「これぞ21世紀のミッドサイズ・スポーツカーだ」と言えるクルマを目指し、共同で開発していくことにいたしました。とコメントしています。
