しっとりした乗り味と機敏なハンドリングを併せ持つ、若々しい大人のセダン【トヨタ・カムリ試乗】

コーナーリング性能は高く、ステアリングの微少舵角からしっかりとクルマが動きだす俊敏さを持っています。コーナリングフォースの立ち上がりにカドがなく、スムーズに曲がり始めますが、その後の力強いグリップ感はミドルセダンらしいしっかりしたもの。スポーティでありながら軽薄さはなく、重厚さにあふれています。

フラットライドを基本とした乗り心地も、セダンに求められる要件を十分に確保。細かい振動から大きな段差乗り越えのショックまで上手に押さえ込んでいます。

ただ、グレードによって乗り心地には大きな差があり、ミシュラン・プライマシーを履く17インチはきわめて静かで快適性が高いのですが、ブリヂストン・トランザを履く18インチは高周波ノイズが目立つ傾向。またステアリングの手応えのリニア感も17インチのほうが高かったです。

（諸星陽一）