メルセデスのエントリーハッチバック「Aクラス」次期型プロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで高速テストを開始しました。
カモフラージュが軽くなったプロトタイプからは、薄型ヘッドライト、エアインテーク形状、フロントからリアドアへキックアップされたキャラクターラインなどが確認できます。
次期型プラットフォームには、ルノー・日産アライアンスと共有する「MFA2」を採用し、ボディが大型化されると伝えられる通り、ホイールベース、全長が伸び、全幅がワイドになっています。
またエンジンの配置、伸びたルーフにより、ヘッドルームが大幅に向上しているともレポートされています。
パワートレインは、6速MTと9速DCTに組み合わされる、1.6リットル直列4気筒エンジン、及び最高出力280psと噂される新開発2リットル直列4気筒ターボエンジンがラインナップされるといい、ハイブリッドモデルは遅れて登場する可能性が高いと思われます。
運転支援技術では、メルセデス自慢の最新世代「ディストロニックプラス」を搭載、渋滞時でも最適な車間距離を保ち走行します。
ワールドプレミアは2018年秋と予想、スポーティーで大型の新型Aクラスに期待したいものです。
(APOLLO)