6速MTとACCを組み合わせたホンダ・フィットRSを首都高で試乗

ホンダ・フィットがビッグマイナーチェンジを実施、幅広いグレードに先進安全装備「Honda SENSING（ホンダセンシング）」を装備するなど装備を充実させています。

合わせて前後バンパーなどの意匠を変更、スポーティグレードにはロングタイプのバンパーを与え、標準グレードとシルエットを差別化したのもトピックです。

そのフィット、従来通り「RS」という1.5リッター直噴エンジンに6速MTを組み合わせたスポーティグレードも用意されています。スポーティバンパーにオレンジのアクセントが入っているのがRSの特徴です。もちろんMTにもホンダセンシングは組み合わされます。

つまり、ACC（30〜100km/hの追従クルーズコントロール）、約65km/h以上で機能するステアリングアシスト（LKAS＝車線維持システム）がMT車にも搭載されているのです。

非常に短い区間ですが、新型フィットRS（6速MT）のホンダセンシングによる高速走行を体験することができました。