さらにスポーティな外観に進化した新型スバル・WRX S4、走りはどう変わった？

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ステアリング連動ヘッドライト（ハイ／ロー）やフォグランプも新意匠のLEDタイプとなったことで、より先進性を感じさせるフロントマスクとなった新型WRX S4。カタログを開くと最初のページに『最高峰の、嗜み』とキャッチコピーが書かれていますが、まさに大人の嗜みといえるドライビング体験ができるスポーツセダンであることが、ワインディング的コースで確認することができたのです。

■スバルWRX S4 2.0GT-S EyeSight主要スペック
車両型式：DBA-VAG
全長：4595mm
全幅：1795mm
全高：1475mm
ホイールベース：2650mm
車両重量：1540kg
乗車定員：5名
エンジン型式：FA20
エンジン形式：水平対向4気筒DOHC直噴ターボ
総排気量：1998cc
最高出力：221kW（300PS）/5600rpm
最大トルク：400Nm（40.8kg-m）/2000-4800rpm
変速装置：CVT（マニュアルモード付）
燃料消費率：12.4km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：245/40R18
メーカー希望小売価格（税込）：3,736,800円

（写真：SUBARU　文：山本晋也）

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この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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