メルセデス・ベンツの次期「AMG A45」がさらにパワフルになって来秋公開？

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現段階で判明しているのは、進化を遂げた「MFA2」プラットフォームの採用、ホイールベース拡大による後席居住スペース改善、低フード&ロングノーズ化、薄くシャープな印象のLED式ヘッドランプ、新型Eクラス風の横長メーターパネルの採用などで、発表時期は来秋とみられています。

同社は上海モーターショー2017で「コンセプトAセダン」を出展した際、ダイムラーAGでデザインを統括するゴードン・ワグナー氏が同モデルを「完璧な比率と官能的な表面デザインを兼ね備えた次世代のコンパクトクラス」と紹介。

このコンセプトモデルが次期Aクラスシリーズのフロントデザインを彷彿させます。

一方、ハイパフォーマンスモデルの「AMG A45」については、7速DCTが9速化され、最高出力402psを発揮する3.0L直6エンジンが搭載される模様で、0-100km/h加速が3.9秒以下とか。

2.0L直4ターボエンジンを搭載する現行モデルについても、動画のように、その走りは相当パワフル（381ps／48.4kgm）ですが、それをさらに上回るスペックとなることから、コンパクトクラスのライバルを圧倒するパフォーマンスが期待できそうです。

次世代安全装備や自動運転技術も飛躍的に向上すると予想され、PHVモデル設定の可能性も含め、来秋とされる次期Aクラスの公開が大いに注目されます。

（Avanti Yasunori・画像：Daimler AG）

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AMG Aクラス メルセデス・ベンツ

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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