塚田勝弘 
袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された日産自動車のプレス向けの試乗会で行なわれた「NISSAN LEAF NISMO RC」の試乗。いよいよクルマに乗り込んで試乗です。
80kW/280Nmというスペックは市販仕様のリーフと同じながら、バッテリーをカーボンモノコックの後端に配置し、その後方にパワーユニットを搭載。FFからMR（ミッドシップ）化され、車両重量はじつに600kg近く軽くなっています。
なお、「NISSAN LEAF NISMO RC」のパワーウェイトレシオは11.56kg/kW、市販仕様のリーフは19.0kg/Kwです。
また、前後サスペンションをダブルウィッシュボーンとすることでスポーツ走行に対応。ブレーキはAPレーシング製キャリパーとベンチレーテッドブレーキディスクの組み合わせで、タイヤはレース用のブリヂストン・ポテンザRE-11S（Sタイヤ）を装着。
バスタブのような車内に乗り込み、BRID製のバケットシートに収まってからピットレーンから4点式シートベルトを装着し、トグルスイッチを前進に入れるとあっけなくスルスルとスタートします。
