【スーパー耐久2017】エントリー8台!ST-3クラスにもディーゼル!開幕戦もてぎで見たマツダの大増勢

昨年SUGOでST-5クラス初のFR車優勝を果たした村上モータースの村上モータースMAZDAロードスターNDもチャンピオンを狙っています。

昨年からガソリンエンジンのスポーツモデルであるデミオ15MBで参戦し、今年はいよいよ勝負をかけてきそうなのが6 OVER DRIVE のodula MAZDA DEMIO 15MB。

ST-4クラスでは昨年の岡山で参戦以来の悲願である優勝を果たしたTC CORSE のTC CORSE iRacing ROADSTERが参戦。

と、ここまでは昨年から継続して参戦するチーム、マシンなのですが、今年はST-5クラスでNDロードスターが増加。

昨年までホンダFIT3を走らせていたBOMEXが、TEAM221 BOMEX with オートラボとしてNDロードスターを走らせます。

またSUPER GTでPRIUS GTを走らせるaprは、Nissoku ND ROADSTERで参戦。

そしてこちらも大注目なチーム、ルマンドライバー井原慶子さん率いるLOVE DRIVE RACINGも、LOVE DRIVE RACING ロードスターで参戦。

今シーズンはNDロードスターが3台も増え、ST-5クラスでは最多出場台数となっています。やはりFRの操縦性と低重心が選ばれる要因とのこと。今シーズンはロードスターを含めマツダ車がST-5クラスを引っ掻き回してくれることでしょう。

この記事の著者

松永 和浩 近影

松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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