米マイクロソフトが「つながるクルマ」関連特許をトヨタにライセンス供与！

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コネクテッドカー関連技術の特許全てをトヨタにライセンス供与するそうで、この提携にはテレマティクスやインフォテインメント、セーフティシステム用のOS、音声認識、ジェスチャーコントロール、人工知能（AI）、サイバーセキュリティ技術などが含まれているそうです。

一方、トヨタは昨年6月にKDDIと共同で「グローバル通信プラットフォーム」の構築を推進すると発表。

クルマをネットワークに常時接続するためのDCM／クラウド間の通信を高品質、かつ安定的に供給すべく、国や地域で仕様が異なっているDCMを2019年までに世界レベルで共通化するそうで、2020年までに日本・米国市場で販売されるほぼ全ての乗用車にDCMを搭載し、その他の主要市場においても順次搭載を進めていくとしています。

また、日経新聞によると、同社は自動運転技術に必要な超高速無線通信技術において、「5G」通信で先行するNTTとも提携を予定している模様。

このように、トヨタはマイクロソフトをはじめ、KDDI、NTTなどのIT企業と連携することで、欧米勢とのコネクテッドカー開発競争をリードする考えとみられます。

（Avanti Yasunori・画像：TOYOTA/Microsoft）

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トヨタ KDDI マイクロソフト コネクテッドカー NTT

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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