松永 和浩 東京オートサロン2017で1月15日に発表された東京国際カスタムカーコンテストの各部門賞。その受賞車両を実際に見てきました。今回はインポートカー部門。
最優秀賞はStudio ALLICAのポルシェ911カレラ。
一見して凄みのあるボディーワークなのは充分伝わりますが、どこか違和感を感じます。
その秘密はボディーのフルカーボン化。外装パネルを全てカーボンで作り直しているのです。
そのため、本来あるはずのボンネットが無く、ライト周りと一体化してフロントカウルとなっているのです。
優秀賞はNEWINGのAlpil Audi R8 RSR。
こちらはR8の広大なボンネットをフルカーボン化。そこにビス止めオーバーフェンダーというコントラストがたまらなくカッコいい。
Cピラーからリアエンドへ流れるパネルもカーボンとしており、白のボディとのコントラストがど迫力。
内装はシート表皮やトリムをオリジナルとして、独自のステッチで飾っているというラグジュアリー感満載の一台に仕上がっています。
こちらも優秀賞のLUXZのエッジカスタムズ フォード・マスタングR。
エッジカスタムズと言うだけあって、かなりエッジが効いています。特にウィングレット形状のカナードはかなりのアクセント。
スタッフの方にうかがった見所はリアエンドとのことですが、何層にも重なったディフューザーと大振りのリアスポイラーが迫力！
個人的にはオーバーフェンダーからリアスポイラーへ繋がるラインに給油口があるというのが、メカニカルな香りがプンプン匂ってきてたまりません。
ここに紹介したインポートカー部門受賞車を含め、東京国際カスタムカーコンテスト受賞車両から投票で選ばれるカスタムカーグランプリ。東京オートサロン2017の公式サイトから1月22日23時59分まで投票できます。
(写真・文：松永和浩)
【関連リンク】
東京国際カスタムカーコンテスト受賞車両発表
http://www.tokyoautosalon.jp/2017/contest/
【関連記事】
【東京オートサロン2017】東京国際カスタムカーコンテスト、コンセプトカー部門受賞車を見てきた
https://clicccar.com/2017/01/18/437684/
【東京オートサロン2017】東京国際カスタムカーコンテスト、チューニングカー部門受賞車を見てきた
https://clicccar.com/2017/01/18/437697/
【東京オートサロン2017】東京国際カスタムカーコンテスト、セダン部門受賞車を見てきた
https://clicccar.com/2017/01/18/437758/
【東京オートサロン2017】東京国際カスタムカーコンテスト、ミニバン・ワゴン部門受賞車を見てきた
https://clicccar.com/2017/01/17/437775/
【東京オートサロン2017】東京国際カスタムカーコンテスト、SUV部門受賞車を見てきた
https://clicccar.com/2017/01/19/437787/
【東京オートサロン2017】東京国際カスタムカーコンテスト、Kカー・コンパクト部門受賞車を見てきた
https://clicccar.com/2017/01/19/437805/
