【動画】乗ってみて納得の新型クロスオーバー、スズキ「イグニス」はこんなクルマ！

圧縮比を12.5にまで高めた1.2LのK12C型デュアルジェットエンジンは、最高出力91ps/6,000rpm、最大トルク12.0kgm/4,400rpmを発生。

「MZ」グレードでは、約45km/h～約100km/hで設定可能なクルーズコントロールを装備、7速マニュアルモード付のパドルシフトを使ってCVTながらも小気味良い走りを楽しめます。

車両サイズは全長3,700mm×全幅1,660mm×全高1,595mmとコンパクトながらもホイールベース2,435mmを確保。

それでいて最小回転半径を4.7mに抑えるなど、狭い道でも小回りがききます。

ソリオと共通の軽量・高剛性な新プラットフォームを採用しており、ボディにも高張力鋼板を全体の50.1%（重量比）に採用。

最上級グレード「MZ」でも車両重量は880kgと軽量で、走り出してすぐにその効果を実感します。