シャープな走りと乗り心地で魅了するトヨタ・クラウンの直噴ターボ搭載車

トヨタがマイナーチェンジを受けたクラウンに、ダウンサイジングターボとして送り出した2.0L直噴ターボの「8AR-FTS」。技術的なトピックスはこちらをご参照いただき、ここでは走りの印象をお届けします。

このターボエンジンは、FFと4WDを設定するレクサスNXに横置きされたものが初採用され、その後はIS、RX、GSとたて続けに搭載。なお、FRのクラウンには、同ターボエンジンが縦置きされて8ATと組み合わされています。