2月13日、新東名55km区間開通で御殿場‐豊田間が60分短縮!

NEXCO中日本は開通を目前に控えた2月4日、完成した道路を報道陣に公開。

今回の開通により新東名高速道路は愛知県、静岡県内の約200kmが完成しました。

御殿場JCT~豊田東JCT間において地震対策としての交通網のダブルネットワークが形成されることで、渋滞の大幅減少や交通事故等による通行止め時の代替経路の選択が可能となります。

同区間には岡崎SA、長篠設楽原PAが設置されており、東海三県で最大規模となる上下線集約型「NEOPASA岡崎」には、上下線それぞれにコンセプトを設定。上り線と下り線で趣が全く異なる、2つのコンセプトを共存させた初めてのサービスエリアとなっています。

NEXCO NEXCO
(出展 NEXCO中日本)

上り線のコンセプトは東海道五十三次の38番目の宿場である「岡崎宿」をイメージした和の寛ぎ空間を演出、下り線は「森のエントランス」をイメージしており、自然の温かみを感じる積み木と、岡崎周辺に生息するコノハズクが安らぎの空間を演出。

日本列島の中心部である同区間の開通により、大型連休時の帰省ドライブなどで東西方面からの流れがよりスムーズになりそうです。

Avanti Yasunori

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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