昨年12月から納車が始まっているBMW X5のプラグインハイブリッド「BMW X5 xDrive40e」に試乗する機会がありました。
試乗したのは新型にスイッチしたBMW X1と同じ箱根ターンパイク。
重心の高いSUVにとっては最高のステージとはいえませんが、BMWらしく巨体であることを感じさせない(全長4910×全幅1940〜1985×全高1760mm)フットワークはPHV化されても担保されていました。
昨年12月から納車が始まっているBMW X5のプラグインハイブリッド「BMW X5 xDrive40e」に試乗する機会がありました。
試乗したのは新型にスイッチしたBMW X1と同じ箱根ターンパイク。
重心の高いSUVにとっては最高のステージとはいえませんが、BMWらしく巨体であることを感じさせない(全長4910×全幅1940〜1985×全高1760mm)フットワークはPHV化されても担保されていました。