【東京モーターショー15】トヨタ「KIKAI」は機械臭さいっぱいなのに愛くるしいのはなぜ？

乗用車系でおなじみのハイマウント型ダブルウィッシュボーンを採用したフロント・サスペンションは、ウインドウ越しにアッパーアームの動きが確認できるという狙いもあるといいます。さらに足元の小窓からはタイヤやブレーキがダイレクトに視認できるようになっています。常に機械の動きを確認できるというわけです。

シートレイアウトは1+2の3名乗車。2012年からトヨタが東京おもちゃショーで展開している子供向けの着せ替えEV「Camatte（カマッテ）」も、同様に1+2レイアイトで、メカメカしいバリエーションもありましたが、「KIKAI」はまさしくオトナのおもちゃ的なコンセプトカーといえそうです。