【荒聖治さんに聞く】 BMW Mシリーズに込められた3つの「M」の意味とは？(PR)

公開日 2015/10/09 18:43
更新日 2024/10/21 09:33
著者テヅカツヨシ

──M4を語るうえで最後のワードといえば「magical（魔法のような）」なのですが、これってクリッカー読者が気になる乗るだけで魔法のようにモテるクルマだということなんですか？

「わかりました（笑）。実際、女性に乗ってもらってわかったのですがMモデルの歴史や成り立ちを知らなくても迫力あるスタイリングやバケットタイプのレザーシートなどが好印象のようです。あと男だけでなく女性にもカーボンパーツは受けますね。面白いのが、ステアリングのステッチにMラインを使っていることに魅力を感じてくれたことです。女性的な見かただと正直驚きました。あとシートバックのMマークが光ることも女性ウケしそうですね」

──そんな細かいところに魅力を感じるなんて、それは驚きますね。

「あと、最新の技術によってサーキットでの速さとストリートでのコンフォートな乗り味を高いレベルでバランスさせていることにラグジュアリーさを感じるのではないかと思います」

──では、M4に乗れば女性にモテると断言できるのですね。

「はい。私の周りではM4は『モテ4』の略だという人がいるくらいです（笑）」

──それなら間違いないですね（笑）。最後に聞きますが、4シリーズより300万円以上高いM4は買いなのでしょうか。

「買いです。M4はサーキットではない一般道でも乗れば刺激を与えてくれ、どんなステージでも自信を持って走る事ができますし、高い速度域でも余裕で走れます。アベレージスピードの高さは素晴らしいですね。またスパルタンな乗り味でサーキットを刺激的に走れるクルマでありながら、女性でも乗れるような乗りやすさを持っている事も大きな理由になりますね」

──なるほど、普段使いで刺激を感じられるのは魅力ですね。

「あと声を大きくして言いたいのは、とかくサーキットでの性能が強調されるM4ですが、普段使いを想定した一般道での走行性能が優れているということ。先ほども話したようにエンジンはトルクがあるため、運転に余裕ができるだけでなく燃費にも貢献しています。とにかく速いM４ですが、トルクが大きいことでゆったり走りたくなりますし、ゆったり走行しても楽しい。またターボエンジンなのに低回転でのギクシャク感の少なくクルマをスタートさせる時のスムーズさ、駐車場内での極低速域での走行がMモデルではない標準ラインナップ車のようにこなす事ができるなど、誰にでもお勧めできるクルマといえます」