ボルボ「V40 T3」のダウンサイジングターボはディーゼルとどう違う？

ディーゼルを日本にも上陸させたボルボですが、主力モデルの一台であるボルボV40に、1.5Lの直列4気筒ダウンサイジング直噴ターボの「T3」エンジンを搭載。今回の1.5L直噴ターボに加えて、2.0Lの直噴ターボディーゼルと2.0Lの4気筒直噴ターボ（T5）がV40に用意され、ガソリンエンジン2種類、ディーゼルが1種類というラインナップになります。 

なお、「T3」の名が与えられた1.5Lの直噴ターボエンジン搭載モデルですが、冒頭で紹介したように4気筒で、3気筒ではありません。

最近のボルボは、そのパフォーマンス（出力）により「T3」、「D4」、「T5」と命名していて、今回の「T3」は152ps/5000rpm、250Nm/1700-4000rpmというアウトプットを得て、16.5km/Lという燃費を達成。