フォルクスワーゲン・グループのクリーンディーゼルが、アメリカで問題になっているようです。
アメリカのEPAとCARBという組織が9/18に『フォルクワーゲン・グループの一部のディーゼルエンジンでは、窒素酸化物の排出量が基準の10~40倍に達している』といったことを指摘しました。
基準を超えているといっても、常に超えているのではなく、排出ガスの試験を検知して、試験中はクリーンとなる違法なソフトウェアがインストールされていたとEPAとCARBは主張しているんです。
フォルクスワーゲン・グループのクリーンディーゼルが、アメリカで問題になっているようです。
アメリカのEPAとCARBという組織が9/18に『フォルクワーゲン・グループの一部のディーゼルエンジンでは、窒素酸化物の排出量が基準の10~40倍に達している』といったことを指摘しました。
基準を超えているといっても、常に超えているのではなく、排出ガスの試験を検知して、試験中はクリーンとなる違法なソフトウェアがインストールされていたとEPAとCARBは主張しているんです。