V8エンジンにこだわるレクサスRC-Fが一部改良。価格954万円から

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また、ブレーキキャリパーに入っていたLEXUSのロゴを「F」に変更したほか、オレンジのブレーキキャリパーをオプション設定しています。

そのほかの変更点は、4連エキゾーストディフューザーの意匠。直線基調のアルミ製スポーツペダル&フットレストも新採用しています。

メーカー希望小売価格は954万円。カーボンエクステリアパッケージは1031万円となっています。

●RC-F 主要スペック
車両型式:DBA-USC10
全長:4705mm
全幅:1850mm
全高:1390mm
ホイールベース:2730mm
車両重量:1790kg
乗車定員:4名
エンジン型式:2UR-GSE
エンジン形式:V型8気筒DOHC筒内直噴&ポート噴射
総排気量:4968cc
最高出力:351kW(477PS)/7100rpm
最大トルク:530Nm(54.0kg-m)/4800-5600rpm
変速装置:8速AT
燃料消費率:8.2km/L (JC08モード)

(山本晋也)

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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