S-エネチャージではなくハイブリッド? 新型ソリオのエンジンとは?

スズキは「エネチャージ」、「S-エネチャージ」を中心に環境性能(燃費)を磨き上げてきました。 

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27.8km/Lというカタログ燃費を引っ提げて登場した新型ソリオは、エクステリアにも、カタログにも堂々とハイブリッドのロゴが配されています。

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ISG(モーター機能付発電機)に、専用リチウムイオンバッテリーを搭載した新型ソリオも、先日一部改良を受けたワゴンRも同じシステムを使っていますが、小型車(登録車)であるソリオは「ハイブリッド」、ワゴンRやスペーシアなどの軽自動車は「エネチャージ/S-エネチャージ」を使い分けるそうです。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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