ホンダ純正のコンプリートカー「Modulo X」チューニングとは調律だ!

ボディの揺れを抑えてくれるのでアクセルを安心して踏める

N-BOX Modulo Xはサスペンションの味付けが良いだけでなく、ブレーキシステムも強化されています。

その結果、ドライバーは安心して運転することができて登り坂でもアクセルをグイグイと踏むことができるので、エンジンパワーを使い切る感覚になり、自分の運転が上手くなったように感じます。

さらにカスタマイズは走行性能の向上だけでなく、ステアリングの青いステッチや専用シートなどインテリアにも及びます。

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N-BOX Modulo Xのフラットな乗り味は軽自動車のスーパーハイトワゴンはおろか普通車のミニバンでも味わえないほどのバランスの良さが魅力です。そして発売されたばかりのN-ONE Modulo Xです。

この記事の著者

萩原 文博 近影

萩原 文博

車好きの家庭教師の影響で、中学生の時に車好きが開花。その後高校生になるとOPTIONと中古車情報誌を買い、免許証もないのに悪友と一緒にチューニングを妄想する日々を過ごしました。高校3年の受験直前に東京オートサロンを初体験。
そして大学在学中に読みふけった中古車情報誌の編集部にアルバイトとして働き業界デビュー。その後、10年会社員を務めて、2006年からフリーランスとなりました。元々編集者なので、車の魅力だけでなく、車に関する情報を伝えられるように日々活動しています!
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