日産のふみ間違い衝突防止アシストと前方衝突予測警報の実力とは?

日産の先進安全技術をご紹介していますが、今回は踏み間違い衝突防止アシストと前方衝突予測警報をピックアップします。

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踏み間違い衝突防止アシストは、おなじみの安全装備になりつつありますが、日産によると日本国内で年間7000件もペダルの踏み間違えによる事故が起きているそうです。クラッチペダルレスの2ペダル化や高齢ドライバーの増加などの原因が考えられます。JAFによると75歳以上の高齢者による事故はほかの年齢層の2〜5倍と高いようです。