3.0リッターV6ターボディーゼルを搭載するアウディRS5のサーキット仕様コンセプトが、ドイツ・ザクセンリンクのコースレコード(ディーゼル車)を塗り替えました。
カーボン(CFRP)製ボンネットやアルミ製ドアパネル、チタン製マフラー、カーボン製バケットシートなどで241kgも軽量化を果たしたという「RS5 コンペティション コンセプト」。
全長、約3.3kmというザクセンリンクのラップタイムは1分35秒35。これはディーゼル車として過去最速のタイムということです。
3.0リッターV6ターボディーゼルを搭載するアウディRS5のサーキット仕様コンセプトが、ドイツ・ザクセンリンクのコースレコード(ディーゼル車)を塗り替えました。
カーボン(CFRP)製ボンネットやアルミ製ドアパネル、チタン製マフラー、カーボン製バケットシートなどで241kgも軽量化を果たしたという「RS5 コンペティション コンセプト」。
全長、約3.3kmというザクセンリンクのラップタイムは1分35秒35。これはディーゼル車として過去最速のタイムということです。