山本晋也 
全車に標準装備となる『S-エネチャージ』は、すでにワゴンRやハスラーなどに搭載されている技術で、インテグレーテッドスタータージェネレーター（ISG）により回生したエネルギーをモーターアシストすることで走行時のエンジン負担を減らし、燃費を改善するというものです。
スペーシアに搭載される『S-エネチャージ』は改良版で、モーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。モーターアシストする速度域も「15km/h～85km/h」から「発進後～約85km/h」に拡大しています。
なお、2015年8月頃には、ターボエンジンに『S-エネチャージ』を組み合わせたモデルを発売予定ということです。
NAエンジンにCVTを組み合わせ、駆動方式はFFと4WDを用意するスペーシアとスペーシア・カスタム。メーカー希望小売価格は、スペーシアが127万4400円～150万3360円、スペーシア・カスタムは152万8200円～176万2560円となっています。
●スペーシアX（FF） 主要スペック
車両型式：DAA-MK42S
全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1735mm
ホイールベース：2425mm
車両重量：850kg
乗車定員：4名
エンジン型式：R06A
エンジン形式：直列3気筒DOHC
総排気量：658cc
最高出力：38kW（52PS）/6500rpm
最大トルク：63Nm（6.4kg-m）/4000rpm
モーター型式：WA04A
モーター形式：直流同期電動機
最高出力：1.6kW（2.2PS）/1000rpm
最大トルク：40Nm（4.1kg-m）/100rpm
駆動バッテリー：リチウムイオン電池
変速装置：CVT
燃料消費率：32.0km/L （JC08モード）
タイヤサイズ：155/65R14
■関連記事
絶好調のスズキ・ハスラーがハイブリッドカーに進化！
https://clicccar.com/2015/05/16/307120/
（山本晋也）
