塚田勝弘 
日本ではハイブリッドの比率（登録車）が30％後半になり、4割に迫っている状況ですから、各機能やインターフェイスに「ハイブリッドだから、どうだこうだ」というのはナンセンスなのかもしれません。
エクストレイス・ハイブリッドのシステムを起動させると、基本的にエンジンはかからず、停止時からの発進は元気が良すぎるほどレスポンスがいいのが印象的。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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