ホンダ新型NSX画像ギャラリー ─ マルチマテリアルボディとハイブリッドシステム

フロントを左右独立ツインモーターで駆動するハイブリッドAWDスーパースポーツというNSX。かなりパワフルに仕上がっていることが期待されますが、当然ながらパワーが増えるほど冷却への負担は大きくなります。

フロントに見える3つのラジエターはいずれもV6ターボエンジンを冷やすもので、中央の大きなラジエターは25度傾けているといのがポイント。

そのエンジン用ラジエターの前にはフロントを駆動するツインモーターユニットの冷却系（右側）や、ハイブリッドシステムの核となるパワードライブユニット用ラジエター（中央）も置かれているということです。

ターボチャージャーによって過給された吸気を冷やすインタークーラーは、左右バンクそれぞれ独立して配置しているのが確認できます。

そして、エンジン後方に置かれる9速DCTの冷却用として2つのラジエターを設置。ひとつはフロントのエンジン用サブラジエター（左）の前方。もうひとつは、エンジンルーム内に置かれているということです。

こうした各種ラジエターとコンデンサーを合わせた10個の冷却系が示す画像も公開されています。