あくまでLF-SAはデザインスタディですから、まだまだ市販モデルの価格を予想する段階ではありませんが、日本市場においてコンパクトなクロスオーバーの人気が高まっていることを考えると、このコンパクトクロスオーバー・コンセプトには大いに期待が高まります。
たとえば、パワーソースに付加価値のあるクロスオーバーといえば2015年2月に発売されたばかりのクリーンディーゼル専用車マツダCX-3をはじめ、ハイブリッドをパワーソースに持つスバルXVハイブリッドや、SUV人気ナンバーワンモデルのホンダ・ヴェゼルが存在しています。
それぞれの価格帯は次の通り。
マツダCX-3:237万6000円~302万4000円
スバルXVハイブリッド:257万400円~286万2000円
ホンダ・ヴェゼル(ハイブリッド):225万2572円~275万6571円
おおよそ、付加価値のあるコンパクト系クロスオーバーは250~300万円の価格帯となっています。そこにレクサスのプレミアム分を上乗せするわけですから……、350~450万円といったプライスでも十分に商品力はあるといえそう。
とはいえ、ライバル不在のコンパクトなボディは、もっと身近な価格を期待したいところ。それが海を越えて日本でも話題を集めている理由でしょう。
■関連記事
レクサス初のウルトラコンパクトカー「LEXUS LF-SA」は大胆な4シーター
https://clicccar.com/2015/03/04/296602/
マツダ「CX-3」とSUBARU「XV」の大きな違いとは?
https://clicccar.com/2015/03/11/297207/
トヨタの新型コンパクトSUV、日産ジューク、ホンダ・ヴェゼルなどに対抗か!?
https://clicccar.com/2014/09/26/269915/
発売1月で3万3000台受注のホンダ・ヴェゼル3つの高評価とは?
https://clicccar.com/2014/02/06/245945/
(山本晋也)