新型マスタングが350台限定車から日本に上陸する理由とは？

新型マスタングは、まず2015年春に左ハンドルの誕生50周年記念「50 YEARS EDITION」の350台限定車から導入され、2015年後半にはマスタング初となる右ハンドル車を設定。

限定車は「2.3L直列4気筒ターボ＋6速AT」の組み合わせで、2015年後半には右ハンドル導入と同時に5.0L V8エンジンとコンバーチブル仕様も導入されます。

6代目となる新型マスタングは、プラットフォームを一新し、新設計の四輪独立サスペンション、ダウンサイジングされた2.3L直列4気筒はフォード初のツインスクロールターボを搭載するなど、同社の新しい技術が惜しみなく投入されています。

今回、右ハンドル車を待たずに350台限定の「50 YEARS EDITION」を日本にいち早く導入したのは、現行型が販売を終えると2015年後半まで空白期間ができてしまうための対処であり、もちろん、日本の熱烈なファンにいち早く新型を届けたいというインポーターの思いもあります。

まずは北米向けから生産がスタートしていて、日本への導入も早いタイミングだそうですからうれしいところ。従来の北米中心からグローバルモデルになる新型マスタング。今回の350台限定車は、北米仕様がベースで、2015年後半からのカタログモデルは、欧州仕様をベースに日本向けに仕立てたモデルが上陸するそうです。

デザインなどディテールについては、こちらの記事をご参照いただければと思いますが、「MUSTANG 50 YEARS EDITION」の価格は465万円と発表されています。

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（塚田勝弘）