アウディのボトムラインを担う「A1/A1スポーツバック」の進化が本国で発表されています。
外観では2cmほど伸びたという新形状バンパーの採用などによりイメージを変えていますが、注目は新開発されたという1.0リッターエンジンです。
ダウンサイジングエンジンの定番といえるシリンダー数減(3気筒)による軽量化、高圧ガソリン直噴ターボ(250 Bar)の高効率を狙ったもので、最高出力は70kW(95馬力)となっています。
アウディのボトムラインを担う「A1/A1スポーツバック」の進化が本国で発表されています。
外観では2cmほど伸びたという新形状バンパーの採用などによりイメージを変えていますが、注目は新開発されたという1.0リッターエンジンです。
ダウンサイジングエンジンの定番といえるシリンダー数減(3気筒)による軽量化、高圧ガソリン直噴ターボ(250 Bar)の高効率を狙ったもので、最高出力は70kW(95馬力)となっています。