トヨタがフランスで「i-ROAD」を世界にアピール!

超小型モビリティは通常のクルマに比べてエネルギー消費量が6分の1程度と少なく、高齢者向けの移動手段としても注目を集めています。

日本でも今年8月に国交省が地方公共団体や企業に対して「超小型モビリティの導入促進事業」に助成金を設けるなど、普及に向けて動き出しました。

TOYOTA_i-Road

トヨタ「 i-ROAD」は後輪ステア方式により、非常に小回りが利く点や、旋回時の横Gに合わせて自動制御で車体がバイクのように左右に傾く新鮮な操縦感覚などが印象的。

<トヨタ i-ROADスペック>
・リチウムイオン電池搭載 ・最高速度 60km/h
・車両サイズ 長さ2.34m 幅0.87m 高さ1.45m
・車両重量 300kg ・定員 日本1名 欧州2名
・最小回転半径 3.0m ・航続距離 50Km

既にトヨタ車体が開発した「COMS」は宅配などへの利用が進んでおり、街で見かける機会が増えて来ました。

TOYOTA_COMS

パーソナルモビリティ「i-ROAD」についても一般向けの市販が始まれば手軽なコンパクトEVとしての新たなニーズが生まれるかもしれません。

■パリモーターショー2014 Webサイト
http://www.mondial-automobile.com/en/visitors/

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 Avanti Yasunori 

 【画像をご覧になりたい方はこちら】   https://clicccar.com/2014/10/30/275880/

この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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