消費税率アップで冷え込む市場を活性化させる注目の3台

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2014年度下半期に向けて、登録車の中で注目したいのはスバル・レヴォーグ。

スバルの国内販売(2014年4~9月)は前年同期比マイナス17.8%と厳しい数字ですが、登録車だけに限れば前年同期比マイナス8.0%で、さらに9月単月では前年同月比プラス15.7%となっています。

これは9月の販売台数の半分近くを占めるレヴォーグの効果であることは間違いなく、レガシィのフルモデルチェンジ、他モデルの意欲的な改良が予想される事も含めて、スバルの伸びが予想されるところとなっています。

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また、2014年度上半期の四輪販売は前年同期比マイナス18.2%というマツダですが、その理由のひとつにはフルモデルチェンジを目前に控えたデミオが前年同期比マイナス34.1%と落ち込んだことが挙げられています。

すなわち、フルモデルチェンジを果たし、2014-15日本カー・オブ・ザ・イヤーも獲得した新型デミオの登場した下半期はまったく異なる展開が期待できそうといえるのです。

軽自動車はスズキ・ハスラー、小型車(5ナンバー)はマツダ・デミオ、普通車(3ナンバー)はスバル・レヴォーグ……国内市場への刺激を感じさせる、この3車種に2014年度下半期は注目といえそうです。

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(山本晋也)

この記事の著者

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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